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汽车后市场火爆,但汽修技术怎么学?
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 在经济学领域有一个简单地常识:需求决定供给,需求越大则市场越大。汽车行业也不例外。随着国民收入的持续增长,普通人曾经高不可攀的私家车越来越普及,截止2017年底,全国汽车保有量达2.17亿辆,中国已经成为继美国之后又一个「车轮上的国家」。

但是,尽管中国汽车产销量连续八年全球第一,但1000个中国人里,只有150个人拥有汽车。同样的数据,在美国是797辆,日本是591辆,德国是572辆,英国519辆,韩国376量,这也意味着,中国的汽车工业相较国外仍有非常大的增长空间。

汽车行业巨大的成长性也为汽车后服务行业带来了广阔的发展前景,但是目前汽修人才非常缺乏。据教育部、人力资源和社会保障部等六部委颁发的《紧缺人才报告》数据显示,我国汽修人才需求量缺口达到100多万。这个数据还将随着中国汽车的普及而快速递增。

在汽修人才极度缺乏的背景下,汽修人才的薪资也随之「水涨船高」。但是目前汽修行业发展不够均衡,小型门店、大型汽修厂、汽车维修连锁、4S店售后维修,从业人员的收入千差万别。小门店的标配一般就是懂技术的老板+什么都不会的学徒工,学徒缺乏必要技能,只会打打下手,收入自然极低。而连锁店和4S店对技术人才要求较高,员工多是正规学校培训毕业的人才,薪酬相对较高,高级人才的薪水更是可观。
 
水往低处流,人往高处走。没有人不希望自己的收入更高一些,对技术人才而言,一切都要靠实力说话,而技术,在「教会徒弟,饿死师傅」的汽修厂和小门店是学不到的,在一些不正规的汽修培训班、速成班,显然也学不到真正有用的技术。怎么办?行业口碑好的,集团办学有实力的,师资队伍庞大专业的,技术设备高端齐全的,教学模式以实训实战为主的,才是唯一选择。

按照这几条必要条件筛选,符合条件的专业汽车职业人才培训机构少之又少,杭州华力浟学校为不二之选。

论技术设备,杭州华力经过多年精心建设,现已建成奔宝奥高端车、汽车商务、汽车钣喷美容、电气电控、发动机底盘等众多实训中心,实训车辆涵盖社会主流车型,相关检测维修设备一应俱全,多种设备甚至是国内唯一。

论教学模式,与一些中高职院校和同类院校相比, 杭州华力更加注重实战实训,教学模式理实结合,70%以上的课程全部都在学习巩固实践技能,更有「目标激励式五段教学法」、「项目工单式教学」,「实践-理论-实践」循环教学,学生在课堂上就如同在企业岗位上操练,让学生的汽车技能掌握得更为扎实。

没有人不想拥有一个美好的未来,但选未来首先要选择一个好行业,更要选择一所好学校,人生没有回头看,一步选错步步皆错的例子比比皆是,选择未来的权力在我们自己手里,学汽车技术,到杭州华力就对了。

杭州华力职业学校在浙江规模大、专业全、实力强的培训学校诚挚的邀请广大有志青年前来咨询。
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